jetwheel的部落格

這次找我編這組板輪的車友是台北的小洪，
第一次接觸約是半年前請我幫他重編Power tap的功率輪組，當時他有提起想編一組板輪，
我也沒放在心上。就在前兩個星期突然打來請我幫他配一組搭配DT 240S花鼓的板輪，於是這組就誕生了。
在交輪組的時候閒聊之下，我才得知他在剛接觸單車1年半前原本體重約140kg
自從騎車以後再加上瑜珈課程，體重驟減到現在的78kg，真是令我難以想像在我眼前這位健美型男

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最近連續有幾位車友希望能幫他們搭配一組適合平路爬坡各半的綜合地形輪組設定
於是想到用XR-270這個輪框來搭配。
XR-270框高27mm，一個框重約440g左右。
爬坡時較30mm的鋁板框俐落，平路又比輕量的低框容易維持巡航速度，加速反應又不錯。
是蠻適合設定在綜合地形輪組的框之一，整組搭配起來的重量非常漂亮，只有約1396g

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新莊車友 余先生為了編一組超輕量爬坡輪組與我討論好久
終於確定這組搭配，整組重量只有1136g 比Hyperon ultra two tubular 1231g還輕
輪組整體質感很棒，連我心中的小惡魔也蠢蠢欲動，等空一點我也要編一組來犒賞自己
輪框：20mm 3K Full carbon tubular  裸框實測295g

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這是桃園 馬姓車友為愛妻訂的一級登山車輪組，真是疼老婆的好老公
輪框：DT SWISS XR 4.2D  32H
花鼓 ：DT SWISS 240S 國際六孔碟煞花鼓
鋼絲：DT Super Comp三抽絲 DT 陽極紅鋁頭
前輪實測705g 後輪實測824.5g 整組1529.5g

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輪框：3K紋路前38mm 410g 後50mm  450g碳纖板框
花鼓：Instinct 後花鼓2:1編法設計專用花鼓
鋼絲：Mac Aero424 粉體白烤漆扁鋼絲
中南黑色CNC鋁頭 整組約1400g﹝烤漆鋼絲較重﹞
竹圍車友 Steven也是我的老主顧之一，去年中到現在也編了第三組輪組

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板框：3K+UD紋路 50mm 碳纖板輪  單框重380g
花鼓：前IS 80  後IS 238 
鋼絲：Mac Aero424中南一級扁鋼絲 單支重約4.5g
中南CNC 14mm 14G 陽極紅鋁頭
前輪實測559.5g  後輪實測734g 總重1293.5g

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輪圈：Alexrim R380
花鼓：IS 花鼓 採前2後4日本密封培林組
輻條：Mac Aero424中南一級扁鋼絲﹝規格同Sapim CX-Ray、DT Aerolite等，一級進口扁鋼絲﹞
中南CNC鋁頭
亞獵士 R380輪圈為國產高級焊接輕量框，框重約400g，有多種顏色﹝烤漆顏色框重量會增加約20~30g﹞

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輪圈：Alexrims PRO28 24H&24H﹝可設定前20H後24H﹞
花鼓：IS Hubs
鋼絲：Mac Aero424
鋁頭：中南CNC鋁頭
前輪實測665g﹝如前20孔則約645g﹞  後輪實測809g Total:1474g

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常有人問起您編輪使用的張力計是DT Tension還是ParkTool TM-1？
還好這兩個我都有
但我不認為編輪一定是要用哪一個品牌的張力計才是專業
沒用DT Tension測量編出來的輪子，張力就一定有問題嗎？

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台北縣 肯先生寄來他的Ritchey Protocol wcs輪組
請我幫他檢查看是需要調校就好，還是需要重編。
乍看之下只需調校後輪即可
但仔細檢查問題重重
各位看倌~第一張圖片您們有發現甚麼端倪嗎？

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當歐陽車友拿著Matrix來找我檢查
因這個後輪常斷鋼絲，已經給別人重編過還是一樣常斷
已經補過不少鋼絲，真是慘不忍睹
問題1.鋼絲是用國產不知品牌鋼絲

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