上週車友拿斷鋼絲的Sram S40前輪來維修,

S40 鋼絲大部分都斷在鋼絲尾端,有校正過這組輪組的技師應該會發覺框的鑽孔角度有些誤差
可能因此導致鋼絲易斷。

這是S40專用修補鋼絲

先把花鼓端蓋拆開才可替換鋼絲



Sram S系列框孔設計的較小,需用Sram特規工具才有辦法伸入調校,
之所以框孔設計較小,應該是考慮到對框體的結構及強度會較佳。
完工囉~又可以陪主人東征西討了~
上週車友拿斷鋼絲的Sram S40前輪來維修,

S40 鋼絲大部分都斷在鋼絲尾端,有校正過這組輪組的技師應該會發覺框的鑽孔角度有些誤差
可能因此導致鋼絲易斷。

這是S40專用修補鋼絲

先把花鼓端蓋拆開才可替換鋼絲



Sram S系列框孔設計的較小,需用Sram特規工具才有辦法伸入調校,
之所以框孔設計較小,應該是考慮到對框體的結構及強度會較佳。
完工囉~又可以陪主人東征西討了~
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