jetwheel的部落格

PO出這篇文不知會不會遭到Campagnolo原廠來函抗議^^"

先聲明這組Hyperon燒框的原因， 車主懷疑是前任主人交接給他這組時附帶的煞車皮是Campy原廠附贈的一般煞車皮，當車主從武嶺滑至埔里時候輪框就報銷了....

也因這次燒框得以觀察到燒框的地方都靠近後輪非傳動側(NDS)輻條孔邊，

這也是因為Hyperon後輪設計為偏心框，因此靠近NDS側的穿鋼絲孔洞較靠近煞車邊緣(隨後補圖)，因此就形成一個輪框結構脆弱區塊，所以這次造成的燒框都是集中在後輪NDS側，其它前輪及後輪DS側都無恙...

國內有些碳纖框製造廠有發覺輻條孔洞的大小會影響碳框結構，因此都儘量把孔洞縮小到7mm以下以使碳框結構更佳....

好了時間有限，接下來看圖解說吧....

照例來張檔案照

由於偏心框設計因鑽孔角度問題，造成孔洞需開靠近邊緣，也因此導致影響輪框結構強度，形成較脆弱區塊..

各位注意到燒框的地方大部分都發生在輻條孔邊，以下所列的圖都是不同區塊，還有許多拍出來不明顯因此作罷

這個新框從訂購到收到貨也整整等了半年有餘..還好沒像從夏威夷飄洋過海經過5年多的時間才到台灣

此輪組搭配的是Cult等級的花鼓

CULT等級是代表採用高等級抗腐蝕性鋼珠碗及頂級品質的陶瓷珠，

可以不需使用潤滑油脂保護只需薄薄一層油膜做潤滑即可，其滑順度是一般軸承的9倍

據原廠測試在轉速拉上500rpm再讓它自然停止，搭配CULT技術的輪子持續轉動了45分鐘才停止

有此等級輪組的車友不妨自行測試看看

本人已供應一款超高速專用極低黏度的潤滑油脂可與CULT花鼓做最佳搭配...

有興趣可洽詢本人50ml裝可潤滑10輪以上

框重338g不算輕

質感很棒的碳框

新舊框對比

換框完成囉......