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其實這個ZIPP後輪的類G3編法並不稀奇，很多人都會編，較難的是這個404框的鋼絲孔數要特別訂製。
而現在ZIPP原廠已不再接受單訂輪框，因此這對ZIPP手編輪組就顯得特別珍貴。
這是車友與我討論過後，他希望這樣編法。至於效果如何呢？
以下是他在車隊留言板初步的結論，如有後續隨後在補上。
重生後的Zipp讓我十分滿意. 今早三芝平路段加上福座跟Balaka的爬坡, 平路慣性佳, 爬坡剛性夠, 優異的路感. 唯一美中不足的就是這兩條二級管胎... 趕快磨一磨讓好讓我上Vittoria 320TPI吧!
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