jetwheel的部落格

前兩周接到車友電話詢問手上有一組RT-038因斷鋼絲想要修補調校，

原本只以為單純修補鋼絲，等拿到檢查以後才發現這是約2年前曾經喧騰一時強調因編法結構而可提升輪組剛性的“邪惡編法”手編板輪

當然這組不知是邪惡編法的進化第幾代，看零組件都還蠻新的應該不超過一年吧

車友也是從網路上接收二手拍賣來的，只不過騎沒幾次問題就來了。

在此不評論這編法的好壞，網路上已經討論很多口水也很多。來我這就只是儘量把問題點找出來解決掉。如此才能皆大歡喜。

因這個後輪傳動側是經過修正過的較趨於正常的2by2編法，因此重點都放在非傳動側解說

如圖就是修改2 by2花式編法在交叉點強迫交疊變化的所謂“邪惡編法”﹝這是原創者當初自取的編法名稱，非本人所冠予的不雅稱號﹞原本2by2編法在穿線上是一內一外及交叉點並不會強迫交疊。

正面圖看不出所以然來

再來一張，是不是發覺鋼絲交叉點完全交疊

再近一點拍，是不是發現鋼絲因強迫交疊，變形量較大。這在固定不動的結構體來說是有強化效果，但因輪組是轉動的，尤其是後輪還有傳動所產生的扭力，因此就逐漸會浮出問題。

把拆下的鋼絲特寫，鋼絲嚴重變形的地方

左側因鋼絲變形所以需全部換掉，高板框低於24孔我都建議非傳動放射編法，至於編法各有各的理論，一樣口水很多。找我編輪時我們可以來一起面對面討論解說。





重編修復完成~車友不再為邪惡而頭疼囉.......