jetwheel的部落格

Shamal【瞎貓】和Racing zero【跑零】因其外觀及其搭配寬扁鋁幅條深受討喜，因此擁有的車主非常多。

這兩組歸屬於全功能輪組，其零料件品質都是很不錯的搭配 。

唯獨其棘輪座內部搭配的培林是一般等級，原廠為增加滑順度把培林內部防水膠墊層拿掉。

因此棘輪座裡的培林常因水氣跑入造成生鏽耗損，但一般車主都不會注意到這點。

也因為棘輪座內部除了拆開培林才有辦法清潔保養，因此一般都等到培林耗損再來更換培林     

以下就來拆解Shamal後花鼓，拆解過程之前也有介紹過，因此一些步驟就省略....

把非傳動側螺帽鬆開後就可將棘輪座及軸心抽取出來

傳動側棘輪珠碗槽潤滑油已快乾凅了

左側珠碗槽滑油已變質固化﹝陶瓷珠之間白色部分為變質滑油﹞，幾乎沒有潤滑作用再不保養就會傷到珠碗槽

清潔後的傳動側珠碗槽

接下來拆解棘輪座，雖然塗上厚厚一層滑油，但還是會有水氣滲透進去

先做表面清潔再拔取培林

把第一顆培林取出，裡面雖然塞滿一堆滑油毫無用處，培林沒防水橡膠墊還是容易銹蝕

上方兩顆為原本配置的培林，可看到都沒防水橡膠層，因此都已銹蝕

下方為要換上的Cema G5陶瓷珠培林組

    

後花鼓零件總成

已換上陶瓷珠培林

這是原本未保養前棘輪座培林磨耗聲

更換完陶瓷培林後恢復滑順無聲

保養完成後整個後輪組滑順很多