jetwheel的部落格

車友的Racing zero因後輪兩支幅條被掉下的水壺打歪拿來更換幅條及花鼓保養，

順便檢查後輪滑行踩踏間會產生異音的問題。

因期間還有車友來拿新編的輪組以及拿輪組來調校，因此有些過程忘了拍照，

所以下列圖片會有跳過讓過，敬請各位加減看囉~

但有拍到發生異音的問題原因，因此還是值得PO出這篇文章

後輪組檔案照，貼白色貼布為變形的幅條

更換兩支79.2mm全新鋁幅條，更換幅條過程跳過讓過了.....

拆解後花鼓零件總成

好久沒保養產生油泥，也因此產生後續異音的潛在因素

問題發現了，這是已稍作擦拭清潔的棘輪座，原本也是佈滿油泥

各位可發覺棘爪中有一個已無法順利彈起

因油泥黏性很高，造成棘爪無法順利運作，日積月累就把彈簧絲撐開造成彈性疲乏

因此棘爪就無法同步運作，會產生異音，下圖為變形的彈簧絲

陶瓷珠間的滑油也已髒污變質

前後輪花鼓總成都完成拆解清潔

更換全新的彈簧絲

一般FULCRUM以及Campy輪組棘輪座這兩棵培林很容易因水氣滲入而生鏽，這組培林倒還是相安無事

因此就只做清洗上油保養

Kluber NB52是非常優的軸承專用潤滑油，但價格也非常昂貴

培林重新上滿NB52油脂

把培林重新押入棘輪座內部歸位，此部分切記培林不要壓太緊，會影響培林滑順度，嘟嘟好就可...

保養花鼓需用兩三種不同滑油，各有巧妙之處，不是一種油品通用到底..

這是軸心與培林以及珠碗襯套接合點要上一層隔離霜，以避免產生微動氧化鏽蝕

陶瓷珠裝上佈滿NB52滑油

接下來因車友剛好要來取件，未免讓他多等時間，因此就跳過讓過...

希望此篇能給各位有所幫助....